PEV液壓顎式破碎機(jī)

產(chǎn)品介紹

PEV液壓顎式破碎機(jī)進(jìn)料口大，破碎腔長(zhǎng)，主要用于粗碎。機(jī)體經(jīng)熱處理后完全除去了焊接殘余應(yīng)力，機(jī)體特別堅(jiān)固；活動(dòng)部位的平衡配重振動(dòng)小、噪聲低；偏心軸采用鉻鉬鋼材質(zhì)，經(jīng)精密加工，具有高韌性及耐沖擊；采用重荷型滾筒軸承，重負(fù)荷下仍可平順運(yùn)轉(zhuǎn)；液壓操作，間隙調(diào)整方便迅速，可以快速而有效破碎各種石料。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

一、制造精良的軸承與油封

所有巍立路橋的PEV液壓顎式破碎機(jī)皆搭配進(jìn)口或同等級(jí)軸承，以保證其強(qiáng)度及穩(wěn)定性，使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，并采用稀油潤(rùn)滑，延長(zhǎng)軸承使用壽命。

二、壓臂裝置的安全保護(hù)

巍立路橋PEV液壓顎式破碎機(jī)借由活動(dòng)座前進(jìn)與后退的動(dòng)作產(chǎn)生破碎的力量，此活動(dòng)座懸吊于上方的偏心軸上，底部是以壓臂、壓臂座和壓臂塊固定，為機(jī)器提供完全的保護(hù)，以防止不可破碎的物體進(jìn)入破碎室造成機(jī)器的損壞，并可使活動(dòng)座維持一固定的動(dòng)作角度。

三、堅(jiān)固的機(jī)架

1.所有主機(jī)的機(jī)架都是以特級(jí)鋼板及鑄鋼件經(jīng)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接而成，經(jīng)過退火處理，因此在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中經(jīng)得起強(qiáng)烈的撞擊。

2.所有生產(chǎn)過程均經(jīng)過嚴(yán)格的品管，機(jī)體內(nèi)外經(jīng)鋼珠噴砂表面處理，再涂裝防銹底漆，以保護(hù)本體，機(jī)器完成前都經(jīng)過8小時(shí)以上的空載運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試，油壓系統(tǒng)耐壓測(cè)試，確保最好的品質(zhì)。

四、液壓調(diào)整

巍立液壓鄂破機(jī)配置液壓調(diào)整裝置，利用動(dòng)力油箱及液壓缸和其他組成零件，可輕易簡(jiǎn)單的改變出料口設(shè)定，縮短調(diào)整的實(shí)效，并且能精確的符合需求的粒度標(biāo)準(zhǔn)。

五、大比例的破碎量

巍立液壓鄂破機(jī)有大而深的破碎室，且設(shè)計(jì)的破碎角度為銳角，因此可達(dá)到非常大比例的破碎率。在某種規(guī)格下，單壓臂的破碎機(jī)可同時(shí)提供粗碎，中碎和細(xì)碎的產(chǎn)品需求。

工作原理

液壓顎式破碎機(jī)工作時(shí)，破碎塊狀物由液壓顎式破碎機(jī)的破碎腔上端（即進(jìn)料口）進(jìn)入，經(jīng)動(dòng)顎破碎后由破碎腔下端（出料口）排出。動(dòng)顎的咬嚼動(dòng)作由傳動(dòng)部分帶動(dòng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生。偏心軸作為四連桿機(jī)構(gòu)的曲柄帶動(dòng)作為連桿的動(dòng)顎，并由此帶動(dòng)作為搖桿的肘板作擺動(dòng)，動(dòng)顎在兩端的制約中做有利于破碎及排料的復(fù)雜擺動(dòng)。

液壓顎式破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)是機(jī)器的過載保護(hù)裝置，它以可縮性肘板支承油缸實(shí)現(xiàn)破碎機(jī)在超負(fù)荷狀態(tài)下作規(guī)避動(dòng)作。液壓站提供的高壓油由進(jìn)油口進(jìn)入油缸高壓腔，迫使油缸活塞處于極限伸出位置，活塞通過肘板座支承肘板。正常破碎作業(yè)狀態(tài)下，液壓系統(tǒng)既定的油壓足以使活塞為肘板提供穩(wěn)定的支承；當(dāng)顎口咬嚼到不可破碎的物料時(shí)，肘板通過活塞將峰荷傳到油液系統(tǒng)中，使油壓迅速升高到設(shè)定值以上，系統(tǒng)中的壓力變送器立即發(fā)出訊號(hào)，打開油缸通往油箱的通路，油缸后腔卸壓，動(dòng)顎將在自重及彈簧拉拽下張大排料口，吐出不可破碎物，此即“過鐵”。排障動(dòng)作完成后，隔斷油缸與油箱的通路，打通油源通往油缸的回路，則動(dòng)顎在壓力油的推動(dòng)下，恢復(fù)至原定的開口尺寸，機(jī)器又自動(dòng)進(jìn)入破碎作業(yè)狀態(tài)。

組成結(jié)構(gòu)